Вы стали счастливым обладателем нового мотоблока, и первое, что необходимо сделать, – собрать его. В этой статье даем пошаговую последовательность сборки мотоблока и рассказываем, с чего следует начать, чтобы не переделывать.

Мотоблок Denzel поставляется в картонной коробке. Извлеките из нее все комплектующие и сверьте со списком в руководстве по эксплуатации. Подробно изучите инструкцию, в ней содержатся ответы на многие вопросы, возникающие в процессе сборки, подготовки к работе и эксплуатации оборудования.

Приступаем к сборке.

Как поставить колеса на мотоблок

Первый этап сборки – установка колес. У мотоблоков Denzel колеса направленные и имеют соответствующие маркировочные стикеры R (правое) и L (левое).

Закрепите колеса ниппелями наружу, согласно маркировке на стикерах. Затем наденьте их на ось редуктора и зафиксируйте штифтами (стопорными металлическими пальцами) и шплинтами.

Как крепить кронштейн навесного оборудования и сошник на мотоблок

Кронштейн для навесного оборудования крепится на переднюю часть мотоблока по ходу движения. Чтобы его установить, вставьте кронштейн в раму и зафиксируйте двумя болтами. Наденьте на них шайбы, гроверы и гайки. Крепко закрутить крепеж поможет гайковерт, такой как Denzel CIW-IB-300.

Сошник устанавливается на заднюю часть мотоблока. Сцепку сошника поместите на раму, зафиксируйте стопорными металлическими пальцами и шплинтами. А сам сошник закрепите на сцепке болтом, шайбой, гровером и гайкой.

Установка крыльев и защитного кожуха на культиватор

Крылья мотоблока выполняют защитную функцию, их цель – уберечь пользователя от вылетающих из-под колес кусков земли и других предметов.

Обратите внимание на передние и задние соединительные планки, на них крепятся крылья.

Если планки не установлены с завода, значит, вы найдете их в комплекте поставки. На их месте на раме расположен крепеж, открутите с него гайку и наденьте планку на болт, затем поставьте гайку на место и затяните.

Сами крылья фиксируются крепежом непосредственно к планкам.

Защитный кожух крепится на раму болтами, шайбами, гроверами и гайками. Он защищает ременной механизм сцепления от механических воздействий и повреждений.

Крепление руля мотоблока и рычага переключения передач

На место крепления руля поместите вставку вертикального регулирования, затем установите руль. Сверху накрутите проставочную шайбу и затяните фиксатором ручки руля.

Для сборки рычага переключения передач прикрутите двумя болтами съемную часть к подвижной детали, расположенной слева или справа от руля. Затем наденьте шайбы, гроверы и затяните гайки.

Как собрать фрезы на мотоблок

Фрезы состоят из двух или трех рядов лезвий, то есть бывают двухручьевые или трехручьевые фрезы. Стандартная комплектация мотоблоков Denzel предусматривает две цельные двухручьевые фрезы и две отдельные секции по одному ряду ножей в каждой. Для увеличения ширины обработки почвы объедините одиночные секции с двухручьевыми фрезами при помощи штифтов и шплинтов, так вы получите две трехручьевые фрезы.

Теперь подробнее о лезвиях.

В наборе есть правые и левые лезвия. Чтобы определить, где какое, направьте нож заостренной гранью от себя – та сторона, в которую будет направлен изгиб, является определяющей. То есть изгиб влево означает, что это левое лезвие и т.д. Крепите ножи заостренной частью по ходу движения мотоблока.

Важно! При сборке ближайшего к редуктору ряда лезвий устанавливайте и правые, и левые ножи на внешнюю сторону фланца (металлического квадрата, на который крепятся лезвия). Сначала на внешнюю сторону фланца установите ножи, загнутые от редуктора. Затем на них, тоже с внешней стороны фланца, закрепите ножи, имеющие загиб в сторону редуктора.

1 – нож (лезвие), 2 – ось, 3 – болт, 4 – шайба, 5 – гайка, 6 – фланец

На последующие ряды лезвий устанавливайте левые ножи – на левую сторону фланца, правые – на правую. Так, устанавливая левый нож, приложите его к левой стороне фланца, закрепите болтом, но пока не затягивайте гайкой. На этот же болт наденьте правый нож с обратной стороны фланца под углом 90° к левому лезвию.

Теперь установите шайбу, гровер и затяните гайку. Таким же образом установите еще два ножа – правый и левый.

Четыре лезвия на одной оси фрезы (два правых и два левых) составляют один ручей, или один ряд лезвий.

Важно! Каждый ручей устанавливайте со смещением на 30° относительно предыдущего. Так, чтобы они располагались по спирали.

Фрезы устанавливаются на место колес. Для этого необходимо извлечь шплинты и пальцы, снять колеса и установить фрезы на вал редуктора, закрепив стопорным металлическим пальцем и шплинтом.

Соблюдайте правила безопасности! Снимайте и устанавливайте колеса и фрезы только при заглушенном двигателе.

Перед каждым запуском проверьте уровень топлива в баке и уровень моторного и трансмиссионного масла, при необходимости долейте до максимальной отметки. А также откорректируйте давление в шинах: рекомендуемое значение составляет 2,5-3 бара.