Содержание статьи:

1. Введение
2. Подбор размера и марки
3. Типы зимних шин 
  3.1 Европейские шины
  3.2 Шипованные шины
  3.3 Скандинавские шины
4. Как поменять колесо на машине
5. Советы по уходу
6. Оптимальный срок эксплуатации
7. Выводы

Введение

Менять летнюю резину на зимнюю нужно, когда среднесуточная температура опускается ниже +5оС.

Зимняя покрышка – более мягкая, чем летняя, ведь ей нужно сохранять эластичность в морозы и сцепление с дорогой в снег и гололед. Летняя резина не приспособлены к низким температурам, поскольку «деревенеют» на холоде и, как следствие, не могут обеспечить безопасность на дороге.

Если вы решили установить зимние шины, которые уже были в эксплуатации убедитесь, что они в хорошем состоянии.

Согласно п. 5.1. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

Если вы покупаете новые шины, то нужно изучить маркировку.

Подбор размера и марки

В первую очередь нужно определиться с необходимым размером. Он указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, размер зимних шин точно такой же, как летних, поэтому достаточно посмотреть на маркировку на боковой части любого колеса.

В данном примере мы видим цифры 215/60 R16.

• 215 – это ширина покрышки с одного борта к другому, выраженная в миллиметрах.
• 60 – процентное соотношение сторон между высотой боковой стенки и шириной протектора.
• Буква R свидетельствует о радиальной конструкции металлического корда шины.
• 16 – это посадочный диаметр шины в дюймах.

Кроме этого в маркировке обычно указаны индексы грузоподъемности и предельно допустимой скорости.

Также на боковой части шины указана дата изготовления. Это четыре цифры – неделя года и год производства. По российскому законодательству эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления.

На некоторых шинах можно встретить символы SUV или 4×4, что означает, что они предназначены для кроссоверов или вездеходов.

Нередко на покрышку наносится информация о максимальной нагрузке (Max load) и максимальном давлении (Max pressure).

Зимняя резина маркируется значком снежинки и горного пика. Символы М S от английских Mud «грязь» и Snow «снег» ставятся на покрышках, которые имеют высокие характеристики на снежном покрытии, но без значка снежинки и горного пика зимними такие шины не являются.

Типы зимних шин

Выбор подходящего типа зимней резины - важный элемент подготовки автомобиля к холодному сезону. Основные типы включают европейские, шипованные и скандинавские шины, каждая из которых имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Рассмотрим основные типы зимних шин более подробно:

Европейские шины

Разрабатываются с учетом мягкого зимнего климата, который характерен для большей части Европы. Они предназначены для использования в условиях, где зимы умеренные, дороги в основном чистые, а снег и лед встречаются редко. Основные характеристики европейских шин:

        Состав резины:

Европейские шины изготавливаются из более жесткой резины, которая обеспечивает хорошее сцепление с дорогой при высоких скоростях и в условиях влаги.

        Протектор:

        Производительность:

Шины этого типа показывают отличные результаты на сухом и мокром асфальте, но могут быть менее эффективны на льду и укатанном снегу.

Шипованные шины

Шипованные шины разработаны специально для суровых зимних условий, где дороги часто покрыты льдом и снегом. В них внедрены металлические шипы, которые обеспечивают дополнительное сцепление с дорожной поверхностью, особенно на льду.

Состав резины:

Этот тип шин отличается более мягкой резиной, которая остается гибкой даже при низких температурах.

Шипы:

Металлические шипы улучшают сцепление с льдом и уплотненным снегом, что особенно важно для безопасного торможения и маневрирования.

Производительность:

Они обеспечивают отличное сцепление на обледенелых и снежных дорогах, но могут создавать более высокий уровень шума на сухом асфальте и увеличивать износ дорожного покрытия.

Скандинавские шины

Скандинавские зимние шины также известны как "арктические шины" и разработаны для самых суровых условий, характерных для северных районах России и Сибири. Они специально адаптированы для использования при очень низких температурах, глубоких снегах и льду. Основные характеристики скандинавских шин:

Состав резины:

Эти шины изготовлены из чрезвычайно мягкой резины, которая сохраняет свою эластичность даже при экстремально низких температурах.

Протектор:

Рисунок протектора отличается глубокими канавками и многочисленными ламелями, что увеличивает сцепление с рыхлым и глубоким снегом.

Производительность:

Скандинавские шины обеспечивают превосходное сцепление и устойчивость на снегу и льду, но могут быть менее эффективными на сухих и мокрых асфальтированных дорогах. Они идеально подходят для регионов с длительными и суровыми зимами.

Как поменять колесо на машине

Теперь когда вы определились с типом шин, маркой и размером, перейдем к главному. Если у вас есть два комплекта колес, для летней и зимней эксплуатации, произвести их замену вы можете самостоятельно. Чтобы это сделать, вам понадобятся: домкрат, баллонный ключ и гайковерт, противооткатные упоры, перчатки и насос.
Дальнейший порядок действий для замены колеса на автомобиле

1. Заглушите двигатель, поставьте автомобиль на стояночный тормоз, подложите под колеса противооткатные упоры.

2. Ослабьте крепежные гайки колес, но не снимайте их.

Читайте также: Обзор ударного пневмогайковерта DENZEL IW860 с крутящим моментом 868 Нм

1. Установите домкрат под точкой установки. Плавными движениями
   поднимите автомобиль. Остановитесь, когда колесо начнет свободно
   вращаться.

Читайте также: Обзор на подкатной гидравлический домкрат Denzel

1. До конца ослабив гайки, снимите колесо.

2. Поместите другое колесо на направляющие штыри и до упора, с
   усилием «от руки» закрутите гайки. Для правильной центровки колеса
   на ступице наживлять и затягивать их нужно крест-накрест. Не
   затягивайте гайки до конца на весу, сначала опустите автомобиль,
   уберите домкрат и только тогда окончательно закрутите. Момент
   затяжки колесного крепежа для вашей машины можно посмотреть в
   руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Используя балонный ключ, не прыгайте на нем, чтобы затянуть гайки потуже. Никогда не притягивайте колеса электрическим или пневматическим гайковертом. Они предназначены только для откручивания болтов и гаек.

1. Не забудьте накачать колеса перед тем, как отправиться в путь.
   Требуемые значения давления в шинах указаны на передней или средней стойке автомобиля в проеме водительской двери.

Читайте также: Обзор воздушного компрессора DENZEL DL1100

Произвести сезонную смену резины поможет автомобильное оборудование Denzel. В ассортименте бренда широкий выбор гидравлических домкратов, компрессоров и пневмоинструментов для домашнего и профессионального использования. Чтобы ознакомиться с линейкой автооборудования переходите по ссылке Подборка товаров для гаража

Советы по уходу

Регулярная проверка давления

Балансировка колес

Проверка глубины протектора

Хранение шин

Оптимальный срок эксплуатации

Оптимальный срок эксплуатации зимних шин: По российскому законодательству эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления. Убедитесь, что остаточная глубина рисунка протектора зимних шин не превышает 4 мм для обеспечения безопасности в условиях обледеневшего или заснеженного дорожного покрытия. Изучите маркировку на шинах и не используйте изношенные шины для предотвращения возможных проблем на дороге.

Выводы

Сезонная смена на зимние шины существенно повышает безопасность вождения в зимние месяцы, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой на снегу и льду. Правильный выбор и установка зимних шин важны для комфортной езды и предотвращения аварийных ситуаций. Помните о соблюдении законодательства по использованию шипованных или фрикционных шин в зависимости от условий эксплуатации, а также о необходимости регулярного ухода и контроля состояния шин для их долговечности и безопасности на дороге